گذرگاه‌های گمرکی مرز بلغارستان: آنچه باید بدانید
کاپی‌کوله، حمزه‌بیلی و درکوی: سه گذرگاه ترکیه با بلغارستان چگونه کار می‌کنند، در ۲۰۲۵ تا ۲۰۲۶ چه تغییر کرده و کامیون‌ها را چگونه برای ورود به اتحادیه اروپا آماده کنیم.
۲۹ مهر ۱۴۰۵ · 3 دقیقه مطالعه
بیشتر بارهای جاده‌ای میان ترکیه و اروپا وارد بلغارستان می‌شوند. این مرز همچنین مرز بیرونی اتحادیه اروپا است؛ بنابراین در سوی بلغارستان مقررات گمرکی و امنیتی اتحادیه اروپا اجرا می‌شود.
ترکیه و بلغارستان سه گذرگاه زمینی دارند که همگی در منطقه تراکیه قرار دارند.
سه گذرگاه
| گذرگاه ترکیه | استان (شهرستان) | سوی بلغارستان | کاربرد |
|---|---|---|---|
| کاپی‌کوله (Kapıkule) | ادیرنه | کاپیتان آندریوو | گذرگاه اصلی جاده‌ای و ریلی؛ از شلوغ‌ترین‌های اروپا |
| حمزه‌بیلی (Hamzabeyli) | ادیرنه (لالاپاشا) | لسوو | گذرگاه اصلی کامیون؛ بار کاپی‌کوله را سبک می‌کند |
| درکوی (Dereköy) | کرک‌لارالی | مالکو تارنوو | مسافری؛ از اوت ۲۰۲۶ خودروهای تجاری سبک تا ۳٫۵ تن |
کاپی‌کوله–کاپیتان آندریوو
کاپی‌کوله در نزدیکی ادیرنه، دروازه اصلی ترکیه به اروپا و یکی از پرترددترین گذرگاه‌های مرزی زمینی این قاره است. کامیون‌ها، خودروهای سواری و اتوبوس‌ها از آن می‌گذرند و راه‌آهن ترکیه–بلغارستان نیز در همین نقطه از مرز عبور می‌کند. بخش بزرگی از صادرات جاده‌ای ترکیه به اتحادیه اروپا از این گذرگاه انجام می‌شود.
حمزه‌بیلی–لسوو
حمزه‌بیلی در شهرستان لالاپاشای استان ادیرنه، دومین گذرگاه اصلی کامیون است. بسیاری از کامیون‌های سنگین برای پرهیز از شلوغ‌ترین خطوط کاپی‌کوله از این گذرگاه استفاده می‌کنند.
درکوی–مالکو تارنوو
درکوی در استان کرک‌لارالی مدت‌ها بیشتر مسافری بود. در ۱ اوت ۲۰۲۶، پس از توافق ادارات گمرک ترکیه و بلغارستان، این گذرگاه به روی خودروهای باری تجاری سبک با حداکثر وزن پُر تا ۳٫۵ تن باز شد.
هدف این است که ون‌ها از کاپی‌کوله و حمزه‌بیلی دور شوند تا ترافیک کامیون‌های سنگین در آنجا سبک‌تر شود. تردد تابع مقررات رژیم ترانزیت است و خودروها باید مجوز معتبر حمل و پروانه‌های بین‌المللی داشته باشند. نخستین محموله‌ای که از این گذرگاه گذشت، قطعات خودرو به مقصد آلمان بود.
تغییرات اخیر
- بلغارستان در شنگن (۲۰۲۵). بلغارستان از ۱ ژانویه ۲۰۲۵ عضو کامل منطقه شنگن شد و کنترل در مرزهای درونی آن در اتحادیه اروپا برداشته شد. مرز با ترکیه همچنان مرز بیرونی شنگن و اتحادیه اروپا با کنترل کامل گمرکی و گذرنامه است.
- درکوی برای ون‌ها (اوت ۲۰۲۶)، همان‌گونه که در بالا آمد.
آماده کردن کامیون برای مرز اتحادیه اروپا
۱. اظهارنامه ترانزیت. بیشتر کامیون‌های ترکیه با رژیم ترانزیت وارد اتحادیه اروپا می‌شوند و در یک اداره گمرک درون اتحادیه ترخیص می‌شوند. دو گزینه وجود دارد:
- اظهارنامه ترانزیت NCTS (T1) که چون ترکیه از ۲۰۱۲ عضو کنوانسیون ترانزیت مشترک است در دسترس است، یا
- کارنه تیر (TIR).
۲. داده‌های پیشاپیش ایمنی و امنیت. اتحادیه اروپا ثبت اظهارنامه خلاصه ورود (ENS) را پیش از رسیدن کامیون به مرز الزامی می‌داند. این اظهارنامه از طریق سامانه ICS2 اتحادیه اروپا ثبت می‌شود.
۳. اسناد تجاری و حمل:
- فاکتور تجاری و فهرست عدل‌بندی
- بارنامه CMR
- گواهی گردش A.TR برای کالاهای صنعتی در چارچوب اتحادیه گمرکی ترکیه–اتحادیه اروپا، یا در صورت لزوم EUR.1 (مثلاً برای برخی کالاهای کشاورزی)
- مجوزها و گواهی‌هایی که کالای شما نیاز دارد
۴. راننده و خودرو. رانندگان کامیون باید اسناد سفر و روادید معتبر، و نیز پروانه‌های معتبر حمل جاده‌ای برای کشورهای مسیر داشته باشند.
نکته‌های کاربردی
- از روزهای اوج پرهیز کنید. صف‌های کاپی‌کوله پیش از تعطیلات و در فصل تابستان بلندتر می‌شوند. برای کامیون‌های سنگین، حمزه‌بیلی می‌تواند جایگزین خوبی باشد.
- ENS را زود ثبت کنید. ENS ناقص یا دیرهنگام یکی از دلایل رایج توقف کامیون‌ها در مرز است.
- همه اسناد را با هم تطبیق دهید. فاکتور، فهرست عدل‌بندی، CMR و اظهارنامه ترانزیت باید در وزن، تعداد بسته‌ها و شرح کالا یکسان باشند.
- برای بارهای کوچک و فوری به درکوی فکر کنید، اگر محموله با ون حمل‌شدنی است و با قواعد این گذرگاه سازگار است.
AntEX اسناد ترانزیت را پیش از چرخیدن چرخ‌ها آماده می‌کند، برای هر بار گذرگاه درست را برمی‌گزیند و هر کامیون را با رهگیری پیوسته دنبال می‌کند.
توجه: این مقاله اطلاعات عمومی است، نه مشاوره حقوقی یا گمرکی. وضعیت گذرگاه‌های مرزی، ساعت کاری و مقررات ممکن است بی‌درنگ تغییر کند. پیش از ارسال، همواره آخرین وضعیت را از وزارت بازرگانی ترکیه، مقامات کشور دیگر یا ترخیص‌کار خود جویا شوید.
قانون‌مدار، از بنیاد
آنچه را که اهمیت دارد جابه‌جا می‌کنیم — در چارچوب قواعد تجارت بین‌الملل. هر محموله با دقت بررسی می‌شود و ما کالای مشمول تحریم را جابه‌جا نمی‌کنیم.